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　航空機用などの複雑形状を有する部材への塑性加工は、素材中において温度、ひずみ量、またひずみ速度等に不均質性が生じ、それに伴い組織形態は部位に応じて異なってくる。そのため、部品中で機械的特性にばらつき等が生じ、大きな問題となる。
　最適な機械的特性を発揮するには、適切な組織形成を実現する必要があり、本研究では複雑形状への塑性加工(鍛造・プレス成形)で生じるこれらの不均一性に対応した組織形成の予測モデルを構築するとともに、より均質で最適な組織形成を実現する加工条件の最適化を目指す。
　
　例えば、下図は等軸な(α+β)組織を有するTi-6Al-4V合金の圧縮鍛造後のFEM解析結果を示しており、ひずみや温度が不均一に分布することが理解できる。図の下部は実験データをベースとして構築されたJMAKモデルやZ因子を用いて導出された動的再結晶粒径の分布やβ分率を示している。これより、圧縮鍛造のシンプルな加工においても、粒径の値は不均質となる事が観察できる。

　今後は、体系的かつ詳細な組織評価(実験)を行いながら、それをベースとして、活動する組織変化機構(DRV, CDRX, DDRX)を考慮しながら、FEM解析を組合わせた最適な組織形成モデルの構築を行う事を目指す。